S47減速機_SAF47減速電機_SA47減速箱-VEMTESF47減速器生產廠家

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S47減速機蝸輪減速器 SF47 SA47 SH47 SAF47 SHF47 SAZ47 SHZ47詳細信息/Detailed Information

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S47減速機蝸輪減速器 SF47 SA47 SH47 SAF47 SHF47 SAZ47 SHZ47

減速機型號：S47 SF47 SA47 SH47 SAF47 SHF47 SAZ47 SHZ47
電機功率：0.12KW-22KW
輸入轉速：710-1400RPM
減速機扭矩：3.5-4000N/M
減速機比數：1比-24000比
輸出轉速範圍：0.8-400RPM

訂購熱線：13528634927

產品詳情

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S47減速機-骨架油封：

S係列減速電機骨架油封的作用般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏，通常用於S係列減速機旋轉軸，是種旋轉軸唇密封。骨架就如同混凝土構件裏麵的鋼筋，起到加強的作用，並使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內骨架油封，外骨架油封，內外露骨架油封。S係列蝸輪蝸杆減速機骨架油封是采用優質丁腈橡膠和鋼板製作而成，質量穩定，使用壽命長。防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；限製軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸（內徑、外徑和厚度）應符合規定；要求有適當的彈性，能將軸適當地卡住，起到密封作用；要耐熱、耐磨、強度好、耐介質（油或水等），使用壽命長。合理使用油封，應注意以下幾點：S係列減速機軸的轉速由於設計和結構上的原因，高轉速的軸應使用高速油封，低轉速的軸使用低速油封，不能將低速油封用於S係列減速機高速軸上，反之也不行。環境溫度在使用溫度較高的情況下，應選用聚丙烯酯或矽、氟、矽氟橡膠。並應設法降低S係列減速電機油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應選用耐寒橡膠。壓力般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。

S係列減速機

S47減速機-基本版型：

S47底腳安裝斜齒輪-蝸輪蝸杆減速機

SA47空心軸安裝斜齒輪-蝸輪蝸杆減速機

SAF47B5法蘭空心軸安裝斜齒輪-蝸輪蝸杆減速機

SAZ47B14法蘭空心軸安裝斜齒輪-蝸輪蝸杆減速機

SF47B5法蘭空心軸安裝斜齒輪-蝸輪蝸杆減速機

SH47空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-蝸輪蝸杆減速機

SHF47B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝斜齒輪-蝸輪蝸杆減速機

SHZ47B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝平行軸斜齒輪減速機

S47減速機-圖片:(此圖由VEMT推廣部人員上傳，請以實物圖為準，可撥打電話0769-85992468獲取實物圖)

VEMT S係列減速機

S47減速機-輸入版型：

直聯電機輸入
AM(IEC)法蘭輸入
AD軸輸入

S型減速機

S47減速機-特點：

S係列斜齒輪蝸杆減速電機具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸杆結合體傳動，提高該機力矩與效率。該係列產品規格齊全，轉速範圍廣，通用性好，適應各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實施了際標準要求；
機體表麵凹凸具有散熱作用，吸振強，低溫升，低噪音；
該S係列減速機密封性能好，對工作環境適應性強；
該機傳動精度高，特別適應在有頻繁啟動的場合工作，可連接各類減速機及配置各類型電機驅動，可安裝在90度傳動操作位置；
該電機關鍵零部件采用了高耐磨材料，並經過特種熱處理，具有加工精度高，傳動平穩、體積小承載能力大、壽命長等特點；
該S係列減速機可配置各種類電機，形成了機電體化，完全保證了產品使用質量特征。

S47減速機-結構形式：

斜齒輪與蝸輪組合,垂直輸出,結構緊湊，速比大；
安裝型式和輸出方式：底座式、法蘭式、小法蘭式和扭力臂式安裝，實心軸和空心軸輸出；
輸入方式:直聯電機，軸輸入和聯接法蘭輸入；
減速比：23.8～389，S/R組合可達26688；

平均效率：速比23.8～67.8，77%，速比73.7～389 62%，S/R組合57%。

S47減速機-型號：/sxiliejiansuji.html

蝸輪蝸杆減速機型號推薦：S57減速機、S77減速機

S47減速機-尺寸圖：

GS47

購買須知：我司VEMT品牌所有係列產品，標準常用的，倉庫均備有現貨2000台左右，非常用的需排單定做，請聯係客服谘詢貨期。凡購買我司品牌VEMT係列產品，不分價格高低，兩年內免費維修，免費換新。兩年後免費維修，隻收取零件成本費用，包含海外以及港澳台區域。因各種設備企業對產品的要求標準不同，如果您的設備是出口的，請告知客服轉接我司VEMT工程部，告知您的高標準，我們VEMT工程部會為您量身定做百分百符合要求的產品。

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